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很多人都不知道摩托车方向把阻尼物，有作用。今天我们就来说说摩托车方向把阻尼。
摩托车方向把阻尼是一种能够在汽车转向系统中发挥效果的阻尼器。它是采用拉伸弹簧和压缩弹簧组合，并将弹簧两端与弹簧座固定。由原来弹簧只在受压时才起作用，变为了拉伸和压缩时都参与受力，一个摩托车方向把阻尼器可完成原来两个对称布置阻尼器才能完成的工作。采用圆形螺纹弹簧座，靠弹簧的旋入起到固定弹簧的目的。而且通过螺纹旋入的，改变阻尼器的原始长度，大大提高了装配的方便性和装配精度。采用两端用球面销作为安装轴，有效克服传统产品连结方式对轮胎回位的不良影响。
一种摩托车方向柱的转动阻尼器，它由上壳体、下壳体、阻尼盘和粘性剂构成，上壳体和下壳体扣合在一起，阻尼盘置于上下壳体内并与方向柱固联，粘性剂填充在上下壳体和阻尼盘之间的腔体内。利用阻尼器减小了手把转向振动，提高了操控性能和驾驶者的舒适性，减少了方向轮的突然转向，提高了行车的安全性。
托车方向把阻尼的主要作用是，吸收路面对车把的左右晃动的那股力，而从使车把更加平稳，本来这股力是要靠双臂来校正，压弯时也可以起一个稳定的作用;还有一个作用是防止摩托车突然甩头。
虽然摩托车方向把阻尼还不被很多人所熟知，但是我相信在不久的将来，摩托车方向把阻尼会凭借它独特的优势，会受到更多人的关注和青睐的。
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