供应台湾E-DRIVE系列精密伺服行星减速机，伺服专用行星减速，精密行星减速机，行星齿轮减速机，台湾传仕TRANSCYKO减速机、日本住友SUMITOMO减速机同系列、 日本史克马SIGMA减速机、 意大利西帝SITI减速机、日本牧新光减速机、德国SEW减速机、台湾利明、城邦系列、台湾E-DRIVE伺服精密行星减速机系 减速比（3~100）传输效率可高达97% （3）输入转速高达8000转/分 （4）较大径向力/轴向力为4650N/9300N （5）抗扭刚度可达69Nm/arcmin （6）回程间隙<8’＇，噪音低 产品特点: ◎低噪音 低于65dB。 ◎低背隙 低于10弧（Arcmin），可选择3弧分规格。 双段减速在12弧分以内。 ◎率 单段式在97％以上，双段式在94%以上。 ◎高输入转速 可达5,000RPM。 ◎高扭矩 比一般标准行星减速机扭矩高。 ◎高稳定性 采用高强度合金钢材，整颗齿轮经硬化处理，非只有表面硬化， 确保使用寿命及长期使用仍保持初的精密度。 ◎高减速比 采模块化设计，行星齿箱可相互连结，速比可达1/10000以上。 以螺旋齒輪設計，採用精密CNC滾齒機加工，咬合精準、運轉順暢，低噪音。一體式的齒輪箱本體，與同規格型減速機相比，體積小（省1/4以上體積與重量），輸出扭力大、傳動效率高。 低噪音： 低於65db 低背隙： 低於12孤分（Arc-min），可選擇3弧分規格。雙段減速在15弧分以內。 率： 單段式在97%以上，雙段式在94%以上。 高輸入轉速： 可達5,000RPM。 高扭矩： 比一般標準行星減速機扭矩高。 高穩定性： 採用高強度合金鋼材，整顆齒輪經硬化處理，非只有表面硬化，確保使用壽命及長期使用仍保持初的精密度。 高減速比： 採模組化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/10000以上 ◆螺旋齒輪設計，比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。 ◆高精度低背隙0～3 弧分，標準型12 弧分以內皆可供應。 ◆同級產品中體積小，適合有限之設備空間。 ◆內齒環與齒箱一體式設計及加工，確保耐用與低噪音。 ◆密閉式全油封設計確保潤滑油脂不洩漏 。 ◆低耗損精密齒輪設計傳動效率高達 95%以上。 ◆連接版設計，適合各種廠牌伺服馬達及其它馬達安裝，安裝容易。 ◆內部組件採用經熱處理之高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻 的惡劣環境。 ◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負載。 ◆封閉式出力軸經熱處理以提高扭轉剛性與承受更高徑向負載。 ◆入力軸套以剛材製成經特殊處理製程以兼具彈性與剛性。 ◆前後端蓋經硬處理以減輕重量並防腐蝕或刮傷。 ◆入力軸套鎖圈可確保馬達出力軸與減速機緊密結合不滑動以確實傳輸扭力。 ◆獨立出力軸結構，與入力軸採單軸同心的結合方式，以提高扭轉剛性與承受更高徑向負載。 ◆獨特真空滲碳齒輪兼具表面硬度與心部韌性，不但耐磨耗，且能在承受重載的情況下，保持高嚙合精度。 ◆多段減速比、率輸出扭力之行星齒輪式減速裝置是伺服馬達、步進馬達等精密傳動機構的組合 1、 独特多段减速比，率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的组合。 2、专利内齿环设计，确保而用与低噪音。 3、密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。 4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95％。 5、适合NEMA马达按装标准规范，按装容易。 6、同级产品中体积小，适合有限之设备空间。 7、高精度低背隙10弧分，型5弧分皆可供应。 8、内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。 9、备有DH型低背隙及DS型标准背隙机种以满足各类设计需求。 10、广泛应用于航太、器械、半导体设备、医疗器材、机器人、机械手、通讯设备、制药设备、印刷设备、包装机械、纺织机械、自动他储、停车设备、量测设备、工作母机、精密监控系统、车辆工业、自动控制系统等行业。 精密行星减速机特点：减速机具有直齿轮设计、IP64防护等级、免维护、率、低背隙等特点，其中行星臂架与输出轴采一体化的结构，确保了较大的扭转刚性和输出负载能力对齿面作了齿形及悼程修整，降低了齿轮对齿入齿出的冲击和噪音、增加了齿轮系的使用寿命。优越的产品性能将使的产品在工业范围中具有广泛和光明的使用前景。 以螺旋齿轮设计，采用精密CNC滚齿机加工，咬合、运转顺畅，低噪音。一体式